| Volume: 25 - Número: 2 - Data: abril / junho / 1990 |
| Título: O desempenho de empresa pública no setor metroviário |
| Autor: Maristela Afonso de André |
| Email: |
| Tema: Outros / Não Especificado |
| Tipo: Artigo |
 Artigo na Íntegra |
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Resumo
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| A crítica e a defesa das empresas públicas no Brasil apoiam-se, freqüentemente, em princípios vagos e evidências esparsas. A melhor defesa da legitimidade da empresa pública é ela sustentar-se com base na apresentação clara de seus objetivos, metas, resultados econômicos e sociais. A experiência internacional aponta nessa direção. Instrumentos institucionais, a exemplo dos Contratos-Programa, permitem aos governos, como os da Itália, França, Alemanha, dentre outros, o estabelecimento e o acompanhamento de metas para as suas empresas. Este artigo tem o propósito de contribuir para a objetivação do debate no Brasil. Propõe conceitos, preconiza e testa um método de avaliação de desempenho de empresas públicas, aplicando-o ao caso do Sistema Metroviário Paulista. Parte-se da premissa que a questão deve ser examinada com base em metodologias coerentes, em vários níveis: ao da gestão interna da própria empresa, ao dos órgãos governamentais supervisores desta e ao nível de outros representantes da sociedade (entidades públicas ou privadas, opinião pública em geral).
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| Palavras-chave: empresas estatais, administração pública, eficiência econômico-social |
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| Title: Performance of a public enterprise in the subway transportation system |
| Author: Maristela Afonso de André |
| Email: |
| Theme: |
| Type: Artigo |
| Full Text |
| The criticism and the defense of government enterprises in Brasil have often been supported by scarcely defined principles and sparce evidences. The best defense for the legitimacy of such enterprises lies on a clear definition of its purposes as well as on the social and economic results attained. The international experience points out in the same direction. Institutional instruments such as Program Agreements allow the governments of Italy, France, Germany, among others, to define and supervise the goals for their enterprises. The purpose of this article is to contribute to objetify the debate of the social efficiency of government enterprises in Brazil. It proposes concepts and a method for the evaluation of the social and economic behavior of those entities, and applies it for the São Paulo Metropolitan Subway Transportation System. The methodology allows for the subject to be coherently examined at three distinct levels: at the level of the management of the enterprise itself, at the level of the management's supervising government institutions, and that of other society representatives (government and private agencies, public opinion).
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| Keywords: government enterprises, government administration, social-economic efficiency |
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Resumen
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| Título: |
| Não possui resumo em espanhol
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| Palabras clave: |
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